BMW 220d Coupé

VEĽKÉ POKUŠENIE

Nové dvojkový rad BMW prišiel na scénu s modelmi s atraktívnym dizajnom karosérie, špecifickým podvozkom, širokým portfóliom výkonných motorov a samozrejme s pohonom zadných kolies.

Individuálny charakter BMW radu 2 Coupé je výsledkom odčlenenia sa od BMW radu 1. Cupé ma celkovú dĺžku 4432 mm, šírku 1774 mm, výšku 1418 mm a rázvor náprav 2690 mm. Model BMW 220d Coupé poháňa dvojlitrový „turbodiesel“ dosahujúci výkon 135 kW a maximálny krútiaci moment 380 Nm. Spolupracoval s 8-stupňovou športovo ladenou prevodovkou. Krásne kupé pútalo pozornosť aj farbou Black Sapphire (666 eur) a efektívnymi 18“diskovými kolesami s pneumatikami rozmeru 245/35 (605 eur). Krásu dvojdverového kupé s oknami s bezrámovou konštrukciou doplnil balík výbavy M šport (3227 eur).

Interiér je postavený s dôrazom na kvalitu a priestor predných dvoch miest. Sedadlá sú osadené nízko nad podlahou, takže sa na ne viac „padá“ ako sadá. Poskytujú počas jazdy dokonalú oporu, mali aj vyhrievanie ( 333 eur). Veľmi sa nám páčil aj športový kožený volant „M“, patrí k tým najlepším, čo sú v súčasných vozidlách. Usporiadanie prístrojovej dosky je rovnaké ako má BMW radu 1, čiže s výbornou ergonómiou rozmiestnenia ovládacích a zobrazovacích prvkov.

Vzadu sa odvezú pohodlne len dve osoby nižšieho vzrastu, teda skôr deti. Batožinový priestor má malý vstupný otvor, je dosť hlboký a dlhý, takže sieť na fixáciu batožiny je veľmi užitočným doplnkom. Objem batožinového priestoru je 390 litrov.

Motoru sa najlepšie dýcha v strednom pásme otáčok, kedy má sily na rozdávanie. Príval krútiaceho momentu je plynulý, na pridanie plynu motor reaguje okamžite, dokáže vozidlo z 0 na 100 km/h zrýchliť za 7,1 sekundy a rast rýchlosti končí, ak sú na to podmienky, na hranici 230 km/h. Za tieto skvelé parametre zodpovedá aj vynikajúca 8-stupňová športovo ladená automatická prevodovka (za príplatok 2269 eur). Prevodovka preraďuje logicky, plynule, pri prudkom brzdení bleskovo podraďuje aj o niekoľko stupňov. Na diaľnici pri rýchlosti 130 km/h sa spotreba pohybovala tesne pod 6 l/100 km, v meste sme spotrebovali 6,5 l/100 km. Ak chcete jazdiť veľmi úsporne, zapnite režim EcoPro, ktorý dovolí prevodovke pri uvoľnení plynového pedálu režim plachtenia. Pri tomto režime sme dokázali jazdiť za 4,4 l/100 km. V tomto športovom kupé sa nám ale tento režim zdá byť zbytočný.

K výbornej stabilite a ovládateľnosti vozidla prispievajú účinné brzdy a športové riadenie. Vozidlo sa dobre ovláda aj vďaka tomu, že má citlivo nastavených elektronických pomocníkov. Športový podvozok je tvrdý, zábavný a bezpečný. Veľmi sme sa museli premáhať, aby sme dodržiavali rýchlostné limity – najmä na kľukatiacich sa okresných cestách.

BMW 220 d Coupé sa predáva za 32 100 eur. Ako je pre značku BMW typické, „novinárske“ vozidlá majú bohatú doplnkovú výbavu. V tomto aute za 18 507 eur, cena tak vzrástla na 50 607 eur.

VÝROBCOM UVÁDZANÉ PARAMETRE

Motor:
4-valcový, 16-ventilový prepĺňaný vznetový, ventilový rozvod 2xOHC, kompresný pomer 16,5:1, zdvihový objem 1995 cm3, najväčší výkon 135 kW pri 4000 ot./min., krútiaci moment 380 Nm pri 1750 až 2750 ot./min.

Prevody:
8-stupňová automatická prevodovka, pohon kolies zadnej nápravy.

Podvozok:
predné kolesá zavesené na dvojiciach trojuholníkových ramien, vinuté pružiny, priečny skrutný stabilizátor, zadná viacprvková náprava, vinuté pružiny, priečny skrutný stabilizátor, kotúčové brzdy s ventilovanými kotúčmi, ESP, hrebe- ňové riadenie s elektrickým posilňovačom, pneumatiky rozmeru 245/35 R-18. 255/35 R-18.

Karoséria:
2-dverová, 4-miestna typu kupé.

Rozmery, hmotnosti, objemy:
d/š/v 4432/1774/1418 mm, rázvor náprav 2690 mm, rozchod kolies vpredu/vzadu 1521/1556 mm, pohotovostná/celková hmotnosť 1465/1900 kg, objem batožinového priestoru 390 l, objem palivovej nádrže 52 l.

Prevádzkové vlastnosti:
najväčšia rýchlosť 230 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,1 s, spotreba nafty v mest./mimomest. cykle/komb. prevádzke 5,6/3,9/4,5 1 l/100 km, CO2 117 g/km.